यूरेशियन बाजार के लिए 1317 अपर पोस्ट हाईवे रेलिंग प्रणाली

राजमार्ग यातायात सुरक्षा सुविधाओं के क्षेत्र में, रेलिंग प्रणाली के संरचनात्मक डिजाइन और घटक मिलान सीधे सुरक्षा के प्रदर्शन, निर्माण क्षमता और दीर्घकालिक स्थिरता का निर्धारण करते हैं। विभिन्न समाधानों में, अपन पोस्ट्स, चम्मच स्पेसर ब्लॉक और डब्ल्यू बीम से युक्त विधानसभा, अनेक यूरेशियन देशों में सड़क परियोजनाओं के लिए एक पसंदीदा विकल्प के रूप में सामने आती है, इसकी विशिष्ट संरचनात्मक विशेषताओं और उत्कृष्ट बाजार अनुकूलता के कारण।

संपूर्ण रेलिंग प्रणाली के भार ढोने वाले क्रोड़ के रूप में, अपर स्तंभ पारंपरिक गोल पोस्ट्स से भिन्न होते सामग्री चयन के संदर्भ में उच्चन स्तम्भों का निर्माण सामान्यतया ऊट-डिप जटील्वनाइज्ड q235 बी या q355 बी स्टील से किया जाता है. कठोर संक्षारण मानकों को पूरा करने के लिए 80 माइक्रोन तक की जस्तनाईकृत मोटाई होती है. इसकी डिजाइन ताकत तीन प्रमुख पहलुओं में झूठ है:

· बेहतर संरचनात्मक स्थायित्व: चैनल क्रॉस सेक्शन में स्वाभाविक रूप से उत्कृष्ट झुकाव और टॉर्सोनियल प्रतिरोध प्रदान किया जाता है। वाहन प्रभाव लोड के अधीन होने पर, यह एकसमान अनुभागीय विरूपण के माध्यम से ऊर्जा अवशोषित करता है और तात्कालिक पोस्ट अस्थिभंग को रोकता है जो पूर्ण सुरक्षा विफलता का कारण बनेगा।

· विस्तृत स्थापना संगतता: UPN पदों के खुले चैनल पायदान बढ़ते और चम्मच स्पेसर ब्लॉक के समायोजन के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता है. विशेष रूप से विविध सबग्रेड स्थितियों के अंतर्गत निर्माण आवश्यकताओं की पूर्ति के लिए खानपान की आवश्यकता की पूर्ति के लिए उपयुक्त माहोल और स्थल पर फाइन ट्यूनिंग संरेखण, दोनों ही दृष्टियों से उपयुक्त है।

उत्कृष्ट संक्षारण स्थायित्व: अप पोस्ट गर्म डुबकी जस्ती, गर्म डुबकी एल्यूमीनियम कोटिंग और अन्य प्रक्रियाओं के माध्यम से पूर्ण धारा विरोधी संक्षारण उपचार प्राप्त कर सकते हैं। यह चैनल अपने किनारे नहीं छोड़ता जहां वर्षा जल या मलबा जमा हो सके। कठोर बाहरी परिस्थितियों में भी लंबे समय तक रहने पर पोस्ट स्थिर यांत्रिक गुण बनाए रखते हैं और लंबे समय तक देखभाल लागत में कटौती करते हैं.

चम्मच स्पेसर ब्लॉक महत्वपूर्ण कनेक्टर अप पोस्ट और डब्ल्यू बीम को जोड़ने वाले हैं, जो उनके स्पॉन जैसा प्रोफ़ाइल के नाम पर है। वे दोहरे मूल कार्य करते हैं: प्रभाव ऊर्जा बफरिंग और बल संचरण।

· प्रभाव ऊर्जा अवशोषण: चम्मच स्पेसर ब्लॉक आत्म इसी बीच, वे स्तंभों और अन्य वर्गों में समान रूप से बिखरे हुए लोड वितरित करते हैं, जिससे रेलिंग की समग्र योग्यता काफी बढ़ जाती है।

· स्थापना सहिष्णुता मुआवजा: चम्मच स्पेसर ब्लॉक के विशेष contoured डिजाइन स्थापना के दौरान डब्ल्यू बीम में क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर जोड़ने की अनुमति देता है। यह सबग्रेड सेटलमेंट और निर्माण त्रुटियों के कारण हुए विचलन को प्रभावी रूप से ऑफसेट करता है, यह सुनिश्चित करता है कि स्प्लिटेड डब्ल्यू बीम का सहज संरेखण तथा एकसमान स्टबल वितरण हो।

· अनुकूलित संगतता: अपनचैनल अनुभागों के लिए एकमात्र कनेक्शन इंटरफेस, बिना वेल्डिंग या जटिल फिटिंग के तीव्र बोल्ट संरेखण और बंधन को सक्षम करता है, निर्माण कार्यक्रमों को काफी कम करने और बड़े पैमाने पर राजमार्ग परियोजनाओं के त्वरित वितरण का आदर्श।

क्योंकि जिन घटक सीधे वाहन पर प्रभाव डालते हैं, डब्ल्यू बीम एक नालीदार प्रोफाइल अपनाते हैं जो झुकने वाले विरूपण के माध्यम से टकराव ऊर्जा को अवशोषित करती है और नियंत्रण से बाहर के वाहनों की रीडायरेक्ट करती है। इन पोस्टों और स्पून स्पेसर ब्लाकों के साथ संयुक्त होने पर एक संपूर्ण सुरक्षा श्रृंखला बन जाती है: 'उप्न पोस्टों से लोड समर्थन, स्पून स्पेसर ब्लॉक द्वारा ऊर्जा बफरिंग और डब्ल्यू बीम के माध्यम से ऊर्जा अवशोषण। यह डिजाइन टकराव के दौरान धीरे-धीरे ऊर्जा के अपव्यय को अनुभव करता है और डब्ल्यू बीम के सीधे खदने के जोखिम को समाप्त करता है, जो पूरे संरक्षण निष्पादन और सुरक्षा में स्पष्ट रूप से वृद्धि करता है।

डब्ल्यू बीम आमतौर पर गर्म डुबकी जस्ती q235 बी या Q355B स्टील से उत्पन्न होते हैं। इसमें कुल 345 एमपीए (50,000 पीएसआई) की न्यूनतम उपज क्षमता, 483 एमपीए (70,000 पी. एस. आई.) और 12% की न्यूनतम वृद्धि 50 मिमी (2 में) गेज लंबाई को दर्शाया जाएगा। चार प्रकार के और दो वर्ग के रेलिंग बीम निर्दिष्ट हैं: टाइप I में, 550 ग्राम/मी के न्यूनतम एकल स्थान पर कोटिंग द्रव्यमान के साथ जिन्ना लेपित बीम संदर्भित करता है; प्रकार II जस्ता लेपित बीम को 1100 ग्राम/मीटर के न्यूनतम एक प्रकार III बीम चित्रित है; प्रकार IV संक्षारण प्रतिरोधी स्टील से बना बीम है I कक्षा एक बीम में 2.67 मिमी (0.105 इन) की नाममात्र आधार धातु की मोटाई होती है, जबकि वर्ग बी बीम में 3.43 मिमी (0.135 इंच) की नाममात्र आधार धातु की मोटाई होती है।

संरचनात्मक डिजाइन और कार्य अभिलक्षणों में इस गवर्नर सभा की रूस में रोड इंजीनियरिंग मांगों तथा पांच केंद्रीय एशियाई गणराज्यों (कजाकिस्तान, उज़्बेकिस्तान, किर्गिस्तान, टजिकिस्तान, टुरमेनिया) के साथ पूरी तरह से तालमेल है, जो कि निम्नलिखित शक्तियों में प्रतिबिंबित होता है:

-जटिल सबग्रेडों के साथ अनुकूलनशीलता: रूस और केंद्रीय एशिया सहित क्षेत्रों में जटिल भूवैज्ञानिक परिस्थितियों जैसे परमावो-फ्रॉस्ट, रेगिस्तानों और गोबी भूप्रदेश शामिल हैं। अपर पोस्ट की उच्च स्थिरता और चम्मच स्पेसर ब्लॉक की समायोज्य कार्यशीलता, उपश्रेणी निपटान तथा ठंढ उत्तोलन द्वारा प्रवर्तित संरचनात्मक विरूपण को प्रभावी ढंग से प्रतिकूल करती है, जो दीर्घकालिक विश्वसनीय रक्षक प्रचालन की गारंटी देता है।

-निम्न तापमान के वातावरण में स्थायी कार्यनिष्पादन-इस विधानसभा के लिए अपनाया गया इस्पात ग्रेड और एंटी-जंग उपचार उच्च अक्षांशों पर ठंडी कम तापमान वाले मौसम को झेलते हैं, सामग्री के स्थिरीकरण को रोकते हैं और सड़क संरचना के लिए स्थानीय स्थायित्व आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कोटिंग डीएलमेशन.

निर्माण क्षमता के साथ संगतता की मांग: पूरे यूरेशियन देशों में राजमार्ग निर्माण परियोजनाओं में तंग निर्माण कार्यक्रमों से लैस विशाल क्षेत्रों को शामिल किया जाता है। मॉड्यूलर डिजाइन और इस प्रणाली के तेजी से स्थापना सुविधाओं को कम करने साइट निर्माण में कठिनाई, भारी निर्माण मशीनरी और कुशल श्रम पर निर्भरता कम करने, और परियोजना वितरण में तेजी लाने के लिए.

लागत प्रभावी उत्पादन और मेंटेनः अप-एन पोस्ट और स्पून स्पेसर ब्लाक, परिपक्व, लागत-नियंत्रण योग्य विनिर्माण प्रक्रियाओं का उपयोग करते हैं। केवल स्थानीय रूप से क्षतिग्रस्त घटकों को पूरे सिस्टम नवीकरण के बजाय बाद के रखरखाव के दौरान प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप जटिल वैकल्पिक संरचनाओं के साथ रेलिंग प्रणालियों की तुलना में काफी कम जीवनचक्र का खर्च आता है।

इस उत्पाद की डिजाइन सड़क नियंत्रण प्रणाली के लिए यूरोपीय मानक 1317 के संदर्भ में की गई है। अनुकूलित अनुपालन समर्थन, अधिक वैश्विक बाजारों में व्यापार विस्तार के लिए एक ठोस नींव रखना, व्यक्तिगत परियोजना विनिर्देशों के अनुरूप करने के लिए उपलब्ध है.

अप्न पोस्ट + स्पून स्पेसर ब्लॉक + डब्ल्यू बीम एसेंबली अलग अलग घटकों के साधारण संयोजन से कहीं अधिक है; यह एक व्यवस्थित समाधान का प्रतिनिधित्व करता है जो जटिल सड़क परिस्थितियों, कठोर वातावरणीय प्रदर्शन और अत्यधिक इंजीनियरी आवश्यकताएं पूरी यूरेशियन क्षेत्र में निर्मित हों। स्थिर संरचनात्मक निष्पादन, अत्यधिक अनुकूलनीय निर्माण क्षमता और पूर्ण मानक प्रमाणन के साथ यह प्रणाली रूस, पांच केंद्रीय एशियाई गणराज्यों और निकटवर्ती क्षेत्रों में सड़क सुरक्षा अवरोधक परियोजनाओं के लिए विश्वसनीय विकल्प के रूप में कार्य करती है और स्थानीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा के लिए सुदृढ़ सुरक्षा प्रदान करती है।