मध्य पूर्व के लिए एशटो एम 180 एच

सड़क सुरक्षा सुरक्षा सुविधाओं का चयन और डिजाइन सीधे संचालन सुरक्षा स्तर और राजमार्गों की दुर्घटना रोकने की क्षमता से संबंधित हैं। कई रेलिंग संरचनाओं में डब्ल्यू बीम, जिसके उत्कृष्ट संरचनात्मक रूपाकार और उत्कृष्ट ऊर्जा अवशोषण निष्पादन हैं, मध्यम और कम जोखिम वाले सड़क वर्गों के लिए एक प्रतिनिधि सुरक्षात्मक सुविधा बन गई है। इस बीच एच पोस्ट पर केंद्रित रेलिंग तंत्रों में सड़क के व्यापक परिदृश्य में उनके बढ़िया यांत्रिक गुणों और संरचनात्मक स्थिरता के कारण उल्लेखनीय लाभ हैं।

डब्लू-बीम रेलिंग, एच-पोस्ट्स और एच-स्पेकर्स समेत एकीकृत एसेम्बली आशिर्टो एम 180 के मानकों का पालन करती है. मध्य-पूर्व में वाहन के प्रकारों और विनिर्देशों को देखते हुए अमेरिकी मानकों के अनुरूप यह संयुक्त रेलिंग प्रणाली मध्य-पूर्व क्षेत्र में व्यापक रूप से अपनाई गई है।

डब्ल्यू बीम सबसे अधिक इस्तेमाल किया अर्ध इसका मुख्य भाग खटाई हुई नालीदार इस्पात के रेलिंग फलक से बना है, जो खम्भों द्वारा समर्थित लगातार टकराना विरोधी अवरोध बनाता है. इस रक्षक का मुखऋ-ऊण्श्छ्ष्-य कार्यतंत्र इस प्रकार हैः गाड़ियों के टकराव के दौरान यह, नलीदार इस्पात प्लेटों के समन्वित ज्यामितीय विरूपण और पोस्टों की नींव के माध्यम से ऊर्जा का अवशोषण और विसरण करता है और इस प्रकार नियंत्रण वाहनों को उनके सामान्य ड्राइविंग दिशा में वापस ले जाता है और टक्कर क्षति को कम करने में सहायता करता है.

पारंपरिक रूप से डब्ल्यू बीम रेलिंग के आधार पर एच. एच. पोस्ट को मुख्य भारोत्पादक घटक के रूप में ले जाकर और एच स्पेसर के माध्यम से विश्वसनीय रूप से पोस्ट के साथ रेलिंग पैनलों को जोड़ने के द्वारा एक पूर्ण संयुक्त रेलिंग प्रणाली का निर्माण किया गया है। इस प्रणाली में सुरक्षा प्रदर्शन, संरचनात्मक स्थिरता और निर्माण सुविधा में उल्लेखनीय सुधार हुआ है।   

एच-पोस्ट का नाम एच-आकार के अनुप्रस्थ अनुच्छेद में दिया गया है, जिसमें दो फ्लैग्स, और बंडी हुई भारवाही क्षमता वाली एक जाला है। परंपरागत बेलनाकार इस्पात पदों की तुलना में एच. एच. पोस्ट का क्रॉस सेक्शन रेलिंग स्पेसर के साथ अधिक संगत है। इसके नियमित रूप से व्यवस्थित बोल्ट छेद उच्चस्तरीय निर्माण कार्य और विधानसभा क्षमता में योगदान देते हैं। उच्च शक़्ति वाले संरचनात्मक इस्पात से बने और इन क्षय रोधी रोधी रोधी हॉट डिप गैल्वनाइजिंग के साथ प्रयोग में लाए जाने पर एच. एच. पोस्ट दीर्घकालीन कार्य के विभिन्न प्राकृतिक वातावरणों में मज़बूती से काम कर सकते हैं. इसके अलावा एच. एच. पोस्ट विभिन्न अनुभागीय विशिष्टताओं के साथ उपलब्ध हैं।

एच स्पेसर डब्ल्यू बीम और एच पोस्ट के बीच एक प्रमुख कनेक्टिंग घटक है। यह आमतौर पर एच पोस्ट के प्रभाव वाले हिस्से पर लगाया जाता है और इसे बोल्ट के साथ किरण से बांध दिया जाता है। एच स्पेसर न केवल संरचनात्मक संक्रमण और स्थिति ऑफसेट का एहसास करता है, बल्कि बफर क्षमता भी प्रदान करता है। जब टकराव होता है तब एच स्पेसर, आंशिक प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने, टकराव की दिशा को विनियमित करने और रेलिंग पैनल के पैशन के जोखिम को कम करने के लिए सीमित विरूपण से गुजरता है। पारंपरिक अवरोधक अवरोधकों की तुलना में एच स्पेसर उच्च दृढ़ता और अधिक सटीक स्थिति में आता है जो एच-पोस्ट रेलिंग प्रणाली की संयुक्त विश्वसनीयता तथा समग्र संरचनात्मक स्थिरता को अत्यधिक बढाता है।

डब्ल्यू बीम, एच पोस्ट और एच स्पेसर की संयुक्त प्रणाली में प्रत्येक घटक के अपने लाभ को एकीकृत किया गया है: डब्ल्यू बीम द्वारा लचीला ऊर्जा अवशोषण और वाहन निर्देशन प्रदान किया जाता है, एच-पोस्ट कठोर समर्थन और संरचनात्मक लोड क्षमता प्रदान करता है, और एच स्पेसर दोनों के बीच विश्वसनीय संबंध को महसूस करता है और बफरिंग समन्वय को दर्शाता है. तीनों घटकों के सहक्रियात्मक प्रभावों के साथ एक अर्ध-कठोर रेलिंग तंत्र, उत्कृष्ट यांत्रिक गुणों सहित सुविधाजनक निर्माण और सरल रखरखाव का निर्माण किया जाता है. यह मध्यम-धीमी गति वाले राजमार्गों, शहरी एक्स्प्रेसवे, पुल मार्ग, रैंप और अन्य सड़क वर्गों की सुरक्षा में काफी अच्छा प्रदर्शन करता है। इसके अलावा, एच पोस्ट, पोस्ट विनिर्देशों और रिक्ति के डिजाइन लचीलेपन के कारण सटीक सुरक्षा प्राप्त करने के लिए विभिन्न सड़क वर्गों की सुरक्षा ग्रेड आवश्यकताओं के अनुसार लचीलापन समायोजित किया जा सकता है.

उत्कृष्ट संरचनात्मक निष्पादन, स्थिर इंजीनियरिंग प्रदर्शन के संरक्षण ग्रेड और स्थिर इंजीनियरिंग प्रदर्शन के लिए व्यापक अनुकूलन क्षमता, एच पोस्ट + एच स्पेसर +W बीम प्रणाली में मजबूत वैश्विक बाजार अनुकूलन क्षमता है. इसे व्यापक रूप से दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य एशिया, पश्चिम एशिया, अफ्रीका तथा बहुत से अन्य विदेशी क्षेत्रों में राजमार्ग निर्माण परियोजनाओं में लागू किया गया है। यह राष्ट्रीय और प्रांतीय ट्रंक राजमार्गों तथा इन क्षेत्रों में शहरी और ग्रामीण सड़कों के पारंपरिक उप-ग्रेड संरक्षण पर लागू होती है। साथ ही यह पहाड़ी सड़कों, क्लिफसाइड सड़कों और हाई-फिल रोड सेक्शन सहित उच्च जोखिम वाले वर्गों के लिए बढ़ी हुई सुरक्षा आवश्यकताओं को भी पूरा करती है। इस बीच यह विभिन्न इंजीनियरिंग परिदृश्यों का अनुकूलन करता है, जैसे नए राजमार्ग निर्माण और मौजूदा सड़क सुरक्षा सुविधाओं की मरम्मत, विभिन्न जलवायु दशाओं, स्थलाकृतिक और भूवैज्ञानिक वातावरण और विदेशों में हाइवे प्रचालन स्थितियां।

संक्षेप में, एच पोस्ट + एच स्पेसर + डब्ल्यू बीम संयुक्त प्रणाली, लचीले ऊर्जा अवशोषण और कठोर समर्थन को एकीकृत करती है जिसमें तर्कसंगत संरचना, स्थिर प्रदर्शन और कुशल निर्माण शामिल है, और विभिन्न देशों और क्षेत्रों में सड़क सुरक्षा सुरक्षा की मांगों के अनुरूप काम कर सकती है। निर्यात व्यापार के लिए, उत्पाद डिजाइन और लक्ष्य बाजारों के अनिवार्य प्रमाणन मानकों के अनुसार गुणवत्ता नियंत्रण, अंतरराष्ट्रीय बाजार में रेलिंग प्रणाली के सुगम प्रवेश और उनके उचित सुरक्षा प्रदर्शन की गारंटी के लिए महत्वपूर्ण हैं.